Huile de palme : fermons les vannes

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Huile de palme : fermons les vannes

Aujourd’hui, dans deux stations Total de Paris, 65 militant.e.s d’Action Climat Paris, ANV Action non-violente COP21 et des Les Amis de la Terre France avec Canopée ont mené une action non violente pour informer les automobilistes sur la présence d’huile de palme dans les carburants. En effet, contrairement aux idées reçues, 75% de l’huile de palme consommée l’est sous-forme de carburant en France. Ces “biocarburants” sont en réalité trois fois plus nocifs que les carburants traditionnels, notamment à cause de la déforestation engendrée par la culture des palmiers. Ça tombe bien ! La European Commission doit rendre son verdict le 1er février.  Rejoignez les 400 000 européen.ne.s qui ont déjà signé la pétition pour dire STOP à l’huile de palme dans les carburants! 👉 https://goo.gl/9HpMGW

Paris, le 12 janvier 2019 – Aujourd’hui, dans deux stations Total, 65 militant.e.s d’Action Climat Paris, ANV Action non-violente COP21 et des Les Amis de la Terre France avec Canopée ont mené deux actions pour informer les automobilistes sur la présence d’huile de palme dans les carburants.

En effet, contrairement aux idées reçues, 75% de l’huile de palme consommée l’est sous-forme de carburant en France. Ces “biocarburants” sont en réalité trois fois plus nocifs que les carburants traditionnels, notamment à cause de la déforestation engendrée par la culture des palmiers. Comme 7 européen.ne.s sur 10, nous sommes nombreux.ses à vouloir mettre fin à ce scandale. Remplacer le pétrole par de l’huile de palme n’est pas une solution pour le climat !

Un acte délégué de la Commission européenne est en effet attendu pour le 1er février, suite à la loi de juin 2018 mettant fin à l’incorporation dans les carburants de matières premières qui sont à “haut risque” pour le climat, comme l’huile de palme. Cette loi propose de plafonner puis d’éliminer des produits controversés, et demande aux distributeurs de carburants davantage de transparence.

La décision de la Commission Européenne est décisive : soit elle scelle la volonté d’éliminer l’huile de palme des carburants dans l’ensemble des pays européens soit au contraire, elle ouvre la voie à des dérogations. Ces dérogations contrediraient alors la décision des législateurs français, l’Assemblée Nationale ayant décidé en décembre 2018 de retirer l’avantage fiscal permettant l’incorporation d’huile de palme dans les carburants.

Pour Sylvain Angerand, de l’association Canopée Forêts Vivantes, membre de la Fédération des Amis de la Terre : “Remplacer les carburants fossiles par de l’huile de palme est l’une des pires idées qui existe pour le climat : un carburant à base d’huile de palme a un impact sur le climat trois fois supérieur à celui d’un gazole fossile, et coûte plus cher à la production. La Commission Européenne doit mettre fin à cette fausse solution et prendre une décision ferme et sans échappatoire pour les industriels comme Total.” Les pays producteurs (Indonésie et Malaisie) et le groupe Total sont en train de tout tenter pour que l’huile de palme échappe à cette loi. Total projette d’importer 550 000 tonnes d’huile de palme, et dérivés [1], pour alimenter sa “bioraffinerie” de La Mède.

 A l’heure où l’urgence climatique est plus que jamais d’actualité, et alors que de vastes mobilisations en France dénoncent l’injustice fiscale et la précarité, la responsabilité des décideurs est de repenser la politique de transport et de proposer des outils fiscaux socialement justes et écologiquement efficaces : voici les défis qui se posent en France et en Europe.” estime Gwenaëlle Médici d’Action Non-Violente COP21.

Rejoignez les 400 000 européen.ne.s qui ont déjà signé la pétition pour dire STOP à l’huile de palme dans les carburants! 👉 Pétition

En savoir plus

[1] http://www.amisdelaterre.org/La-bioraffinerie-de-la-Mede-pourrait-importer-jusqu-a-deux-fois-plus-d-huile-de.html


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